在過(guò)電壓保護(hù)這塊,尤其是金屬氧化物避雷器(MOA)里,“保護(hù)間隙” 是個(gè)關(guān)鍵又巧妙的設(shè)計(jì)。它不是獨(dú)立的裝置,而是與避雷器的核心部件 —— 金屬氧化物電阻片(MOV)協(xié)同工作的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。它的主要作用可以概括成:作為后備安全機(jī)制,在極端異常情況下保護(hù)避雷器本體,防止其發(fā)生災(zāi)難性故障,從而維護(hù)電力系統(tǒng)的整體安全。
現(xiàn)代無(wú)間隙金屬氧化物避雷器(MOA)的核心是 MOV。它有出色的非線性伏安特性,正常運(yùn)行電壓下呈高電阻狀態(tài),只流過(guò)微安級(jí)的泄漏電流;碰到雷電或者操作過(guò)電壓時(shí),會(huì)瞬間變成低電阻,泄放巨大的沖擊能量。
但 MOV 本身有耐受極限。保護(hù)間隙的主要作用,就是在以下兩種極端情況下被觸發(fā),充當(dāng)最后的 “安全閥”。
第一種情況是抵御異常慢電流沖擊。要是 MOV 因?yàn)槔匣?nèi)部受潮或者有隱傷,它的特性可能會(huì)變差。系統(tǒng)正常運(yùn)行電壓下,流過(guò)它的阻性電流分量會(huì)異常變大,產(chǎn)生很多熱量。一旦發(fā)熱功率超過(guò)散熱能力,MOV 的溫度就會(huì)持續(xù)升高,出現(xiàn) “熱崩潰”。這時(shí)候,保護(hù)間隙會(huì)在事先設(shè)定的電流或者溫度閾值下動(dòng)作,把 MOV 短路,強(qiáng)制讓它脫離運(yùn)行電壓,中斷熱失控的過(guò)程。
第二種情況是承受超出設(shè)計(jì)能力的異常過(guò)電壓。雖然 MOV 能承受標(biāo)準(zhǔn)的雷電還有操作過(guò)電壓,但系統(tǒng)可能遇到一些極少見(jiàn)的、幅值極高或者持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的異常過(guò)電壓。就臨近線路的極近距離雷擊來(lái)說(shuō),拿某些諧振過(guò)電壓來(lái)說(shuō),還有錯(cuò)誤的同步操作這些情況,都屬于這類異常。這類事件的能量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò) MOV 的設(shè)計(jì)吸收能力,會(huì)有讓它直接被擊穿或者發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。這時(shí)候,保護(hù)間隙會(huì)提前擊穿,直接引導(dǎo)巨大的沖擊電流往地上泄放,繞開(kāi) MOV,避免它因?yàn)檫^(guò)載出現(xiàn)物理性爆炸。
保護(hù)間隙與 MOV 的關(guān)系是 “主從配合、后備保護(hù)”。正常還有標(biāo)準(zhǔn)過(guò)電壓的情況下,保護(hù)間隙呈高阻抗?fàn)顟B(tài),完全不動(dòng)作。吸收并且限制過(guò)電壓的工作由 MOV 負(fù)責(zé),它是避雷器日常工作的 “主力軍”。到了極端異常情況,要是監(jiān)測(cè)到 MOV 進(jìn)入熱崩潰臨界狀態(tài),或者面臨它承受不了的過(guò)電壓,保護(hù)間隙才會(huì)被激活并動(dòng)作。它一動(dòng)作,就說(shuō)明避雷器已經(jīng) “犧牲” 自己,通過(guò)短路接地的方式,宣告系統(tǒng)存在嚴(yán)重故障,同時(shí)保護(hù)自己不會(huì)發(fā)生爆炸這類危害更大的事故。
保護(hù)間隙的設(shè)計(jì)通常會(huì)和脫離器機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)。間隙動(dòng)作后,會(huì)形成穩(wěn)定的工頻續(xù)流電弧。這個(gè)電流會(huì)快速熔斷脫離器里的熔絲,或者觸發(fā)脫離器動(dòng)作,強(qiáng)制把已經(jīng)損壞的避雷器從系統(tǒng)里物理隔離 —— 也就是常說(shuō)的 “掉牌” 或者 “爆牌” 指示。這能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵功能:一是避免持續(xù)接地短路,防止造成系統(tǒng)單相接地故障引發(fā)線路跳閘;二是提供明確的故障指示,方便運(yùn)維人員遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)故障避雷器,及時(shí)更換。
我們必須說(shuō)清楚,這個(gè) “保護(hù)間隙” 和早期管式避雷器或者間隙放電器的 “主間隙” 有本質(zhì)區(qū)別。后者是主要的放電元件,滅弧能力有限,很容易導(dǎo)致線路掉閘。但現(xiàn)代 MOA 里的保護(hù)間隙是后備安全裝置,設(shè)計(jì)它的初衷不是替代 MOV 的正常工作,而是在 MOV “力不從心” 或者 “自身難?!?的時(shí)候啟動(dòng),起到終極防護(hù)的作用。
總的來(lái)說(shuō),恩彼邁避雷器內(nèi)部的保護(hù)間隙,核心角色是經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮的安全冗余設(shè)計(jì)。它不參與日常的過(guò)電壓保護(hù),而是作為一道堅(jiān)固的最后防線,專門處理那些概率極低但后果嚴(yán)重的極端情況。它通過(guò)犧牲自己 —— 也就是引發(fā)脫離器動(dòng)作 —— 來(lái)包容 MOV 的失效或者系統(tǒng)的異常,把避雷器可能出現(xiàn)的 “爆炸性故障”,有效轉(zhuǎn)化成 “可控并且能指示的隔離事件”,大大提高了配電設(shè)備以及人員的安全保障水平。


